Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Zamierzasz zwiększyć możliwości swojego roweru górskiego za pomocą nowoczesnego systemu wspomagania pedałowania. Planujesz częste wyprawy na szlak i potrzebujesz części o lepszych parametrach, dzięki którym podniesiesz poprzeczkę jeszcze wyżej.
Użyte technologie
Wytrzymała rama aluminiowa z bajecznie łatwym w obsłudze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o pojemności 625 Wh, potężny silnik Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) ułatwiający utrzymywanie prędkości do 25 km/h oraz kontroler LED systemu inteligentnego i wyświetlacz Purion. Ponadto widelec amortyzowany SR Suntour o skoku 100 mm, 100 mm skoku tylnego zawieszenia, 10-biegowy napęd Shimano CUES, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca regulowana.
Ostatnie słowo
Ten e-MTB z pełnym zawieszeniem zwiększa wygodę i możliwości na szlaku, zapewniając odpowiednie wspomaganie na długie kilometry i strome podjazdy. Zawieszenie wygładza wyboiste szlaki, aby wygodnie doprowadzić Cię do celu.
Dlaczego je pokochasz?
- Powerfly FS Gen 3 wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łącząca się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji
- W przypadku e-MTB konstrukcja z pełnym zawieszeniem kompletnie zmienia warunki gry: wygładza trudny teren, dzięki czemu można w pełni wykorzystać system wspomagania pedałowania Bosch
- System ze zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB (z ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: dzięki wbudowaniu w ramę jest chroniony, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon, nawet w przypadku e-MTB full suspension
- Dzięki sztycy regulowanej możesz w sekundę obniżyć siodełko, by nie przeszkadzało podczas zjazdów
- Oferuje funkcję wspomagania prowadzenia Walk Assist i inteligentny tryb e-MTB, który automatycznie dopasowuje odpowiednią moc do terenu
Rama | Alpha Platinum Aluminum, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, łącznik wahacza, mocowanie bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku |
---|---|
*Widelec | Rozmiar: XS , S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 41mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku |
Rozmiar: M , L , XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku |
|
Amortyzator | SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm |
Maks. kompatybilny skok widelca | 120mm (540mm od osi do korony), w rozmiarach XS i S: 120mm (520mm od osi do korony) |
Piasta przednia | Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
---|---|
Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta |
*Opona | Rozmiar: XS , S Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27,5 x 2,40” |
Rozmiar: M , L , XL Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,40” |
|
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60″ (XS i S: 27,5 x 2,60″), Widelec: Patrz dane producenta |
Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
---|---|
Ładowarka | Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
Silnik | Bosch Performance Line CX, system inteligentny, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm |
Manetka | Shimano U4000, 9-rzędowa |
---|---|
Przerzutka tylna | Shimano CUES U4000 |
Korba | FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości |
Zębatka przednia | FSA, 36T, stal |
Kaseta | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa |
Łańcuch | Shimano LG500, 9/10/11 biegów |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 46T |
Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
---|---|
*Sztyca | Rozmiar: XS , S , M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
Rozmiar: L , XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości |
|
Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm |
Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
*Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS , S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
Rozmiar: M , L , XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
Stery | FSA IS-2 |
Tarcza hamulcowa | Tektro, na 6 śrub, 203 mm |
Zestaw hamulcowy | Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 |
Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych – Rama: 203mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
Waga | M – 25.65 kg / 56.55 lbs (z dętkami) |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.