Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Podchodzisz poważnie do prędkości i chcesz części, które dotrzymają Ci kroku. Zadowoli Cię tylko niewiarygodnie aerodynamiczna wyścigowa rama szosowa z zapewniającą komfort technologią IsoFlow i chcesz usprawnień w kluczowych częściach, takich jak koła z włókna węglowego. Chcesz korzystać z płynnej zmiany przełożeń, którą gwarantuje sterowana bezprzewodowo grupa Shimano 105 Di2.
Użyte technologie
Lekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 800 z aerodynamicznym profilem rur Kammtail Virtual Foil, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd Shimano 105 Di2, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także wykonana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem.
Ostatnie słowo
Madone SLR 6 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow gwarantującą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie.
Dlaczego je pokochasz?
- Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na nowe wyżyny właściwości aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki przełomowej technologii IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom nowej generacji oraz zintegrowanej z mostkiem kierownicy o rozszerzeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane przez kokpit i rowerzystę
- Technologia IsoFlow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie poprawia aerodynamikę ramy i ogranicza masę
- Sterowana bezprzewodowo grupa Shimano 105 Di2 jest jak wół roboczy i zmienia biegi płynnie w każdych warunkach
- Włókno węglowe OCLV Serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania niezrównanej sprawności
- Ergonomiczny i aerodynamiczny kokpit pozwala Ci przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy
Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
---|---|
Widelec | Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
Waga | 56 – 7,75 kg |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Bateria | Shimano BT-DN300 |
---|---|
Ładowarka | Z kablem do ładowania |
Manetka | Shimano 105 R7170, 12-rzędowa |
---|---|
Przerzutka przednia | Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing |
Przerzutka tylna | Shimano R7150 |
*Korba | Rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości |
Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości |
|
Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości |
|
Rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
Kaseta | Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa |
Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm |
---|---|
Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 51, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek piasty Shimano na 11/12 biegów, oś przelotowa 142 x 12 mm |
Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm |
Maks. rozmiar opon | 32mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji) |
Gwarancja na rower: 2 lata
Gwarancja na ramę: dożywotnia dla pierwszego właściciela