Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz dodatkową przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2.
Użyte technologie
Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV Serii 800 o masie poniżej 700 gramów, całkowicie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2×12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przystosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe.
Ostatnie słowo
Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa prędkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający doskonałe przerzucanie.
Dlaczego je pokochasz?
- Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie
- Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najbardziej płynne i najbardziej czułe przerzucanie w historii
- Włókno węglowe OCLV Serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii
- Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach
- Koła Aeolus Pro 37 zostały stworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda
Rama | Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
---|---|
Widelec | Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
Waga | 56 – 7.35 kg / 16.21 lbs |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Bateria | Shimano BT-DN300 |
---|---|
Ładowarka | Z kablem do ładowania |
Manetka | Shimano 105 R7170, 12-rzędowa |
---|---|
Przerzutka przednia | Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing |
Przerzutka tylna | Shimano R7150 |
*Korba | Rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości |
Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości |
|
Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości |
|
Rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
Kaseta | Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa |
Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T, 2x: 53/39 |
Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
---|---|
Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm |
Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm |
Maks. rozmiar opon | 28mm |
Gwarancja na ramę na pierwszego właściciela: dożywotnia
Gwarancja na rower: 2 lata
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.