Rower Trek Rail+ 8 Gen 5 Dark Star

-6 200,00 zł

Pierwotna cena wynosiła: 24 999,00 zł.Aktualna cena wynosi: 18 799,00 zł.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 24 999,00 zł.

Rail+ 8 to aluminiowy rower elektryczny enduro, który ma wszystko, czego potrzebujesz na wielkie przygody. Wyposażony jest w napęd Bosch Performance CX o pełnej mocy wspomagania pozwalający kręcić okrążenie po okrążeniu, a ogromny akumulator dba o zasilanie. Dzięki 160 mm skoku zawieszenia przedniego i tylnego Rail+ radzi sobie wzorowo na trudnych odcinkach, a regulowana geometria pozwala dostosować maszynę do Twoich potrzeb.

SKU: Brak danych Tagi:

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz roweru, który zapewni maksimum radości i z chęcią odkryje z Tobą bezdroża, czy też zmierzy z dodatkowym okrążeniem czy dwoma toru. Potrzebujesz sprawności roweru enduro niezbędnej do zjazdów po trudnych, zakręconych trasach, a jednocześnie uwielbiasz poczucie, gdy wspomaganie o pełnej mocy wwozi Cię z łatwością na górę po kolejną dawkę emocji

Użyte technologie

Rama z Alpha Platinum Aluminium z układem napędowym Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) oraz zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB 2.0 o pojemności 800 Wh. Widelec amortyzowany o skoku 160 mm RockShox ZEB Select ze sprężyną DebonAir, tłumieniem Motion Control i blokadą, a z tyłu damper RockShox Deluxe Select+ RT. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd złożony z grup Shimano XT i SLX, regulowana sztyca podsiodłowa, koła Bontrager Line Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready i 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano.

Ostatnie słowo

Rail + 8 to e-MTB enduro stworzony do wielkich przygód. Ma sprawną, regulowaną geometrię oraz wielki akumulator i potężny silnik, z którymi dotrzesz gdziekolwiek zechcesz. Usprawniony napęd równoważy cenę i wydajność, dzięki czemu dostajesz maszynę gotową na wszystko.

RamaAlpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, Boost 148, oś sztywna 12 mm, 160 mm skoku
WidelecRockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś Maxle Stealth, 160 mm skoku
AmortyzatorRockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca180 mm
*Koło przednieRozmiar: S
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylneBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali
Zacisk tylnyBontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*OponaRozmiar: S, M, L, XL
Bontrager Brevard Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwuskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50”
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager Brevard Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwuskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50”
Element oponyUszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręczTLR Bontrager
Maks. rozmiar oponRama: 27,5 x 2,60″, Widelec: Patrz specyfikacja producenta
BateriaBosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny
ŁadowarkaBosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny
SterownikKontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
SilnikBosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku)
ManetkaShimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylnaShimano XT M8100, długi wózek
KasetaShimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
ŁańcuchShimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki1x: 36T
SiodełkoBontrager Verse P3, szyny stalowe
*SztycaRozmiar: S
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 410 mm długości
Rozmiar: M
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości
Rozmiar: L, XL
Sztyca regulowana Bontrager Line, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 515 mm długości
KierownicaBontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
ChwytyBontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicyBontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości
HamulecHydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8
Tarcza hamulcowaSRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Rozmiar tarczyMaks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca
WagaM – 25.08 kg / 55.3 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagoweMaksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Gwarancja na ramę: dożywotnia

Gwarancja na rower: 2 lata

Kolekcja

2025

Kolor

Płeć

UNISEX

Producent

Rozmiar ramy

, , ,