Darmowa dostawa od 300 zł • Raty online • Autoryzowany dealer
ROWER TREK Fuel EX 5 Matte Dnister Black rozm. L
-4 600,00 zł
Pierwotna cena wynosiła: 14 599,00 zł.9 999,00 złAktualna cena wynosi: 9 999,00 zł.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 14 599,00 zł.
Cena zawiera podatek VAT
Trek Fuel EX 5 to aluminiowy rower trail z pełnym zawieszeniem. Rama Alpha Platinum Aluminium z regulacją Mino Link i systemem ABP, widelec RockShox Recon Silver, amortyzator X-Fusion Pro 2, napęd Shimano Deore 1×12 z kasetą 10-51, hydrauliczne hamulce Shimano i szerokie opony Bontrager XR4 2,60″.
- Dostawa gratisod 300 zł
- Rower gotowy do jazdyzłożony i wyregulowany w serwisie
Trek Fuel EX 5 – aluminiowy full trail
Trek Fuel EX 5 to full na górskie szlaki dla osób, które chcą zacząć jeździć na rowerze z pełnym zawieszeniem. Rama ze stopu aluminium Alpha Platinum ma regulację geometrii Mino Link i zawieszenie ABP, które dobrze pracuje także podczas hamowania.
Zawieszenie tworzą widelec RockShox Recon Silver ze sprężyną DebonAir i amortyzator X-Fusion Pro 2. Napęd Shimano Deore 1×12 z kasetą 10-51 daje lekkie biegi na strome podjazdy.
Najważniejsze cechy Trek Fuel EX 5
- Rama Alpha Platinum Aluminium, Mino Link, ABP
- Knock Block, osłona rury dolnej, mocowanie ISCG 05
- Widelec RockShox Recon Silver, sprężyna DebonAir
- Amortyzator X-Fusion Pro 2, 2 pozycje
- Napęd Shimano Deore 1×12, kaseta 10-51
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200
- Opony Bontrager XR4 Comp 2,60″
- Koła 29″ (najmniejsze rozmiary: 27,5″)
Rama Alpha Platinum z ABP
Rama Fuel EX z aluminium Alpha Platinum ma system ABP (Active Braking Pivot), dzięki któremu tylne zawieszenie pracuje także podczas hamowania. Regulacja Mino Link pozwala zmienić geometrię, a Knock Block chroni ramę przed uderzeniem kierownicy.
Zawieszenie RockShox i X-Fusion
Widelec RockShox Recon Silver ze sprężyną DebonAir i amortyzator X-Fusion Pro 2 z 2-pozycyjnym tłumieniem tłumią uderzenia na korzeniach i kamieniach. Na podjazdach amortyzator można usztywnić.
Shimano Deore 1×12
Napęd Shimano Deore z kasetą 10-51 jest trwały i daje szeroki zakres przełożeń. Szerokie opony Bontrager XR4 2,60″ zapewniają przyczepność w terenie.
Trek Fuel EX 5 – dla kogo?
Trek Fuel EX 5 to dobry wybór na pierwszego fulla do jazdy po górskich szlakach.
Sprawdzi się szczególnie podczas:
- górskich szlaków trail,
- leśnych ścieżek z korzeniami i kamieniami,
- całodniowych wycieczek w góry,
- nauki techniki zjazdowej.
Rozmiarówka Trek Fuel EX 5
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty | Wewnętrzna długość nogi |
|---|---|---|
| XS | 145 – 155 cm | 69 – 73 cm |
| S | 155 – 165 cm | 74 – 78 cm |
| M | 165 – 177 cm | 79 – 83 cm |
| ML | 173 – 180 cm | 81 – 86 cm |
| L | 177 – 188 cm | 84 – 89 cm |
| XL | 188 – 195 cm | 89 – 91 cm |
| 2XL | 195 – 203 cm | 91 – 97 cm |
Jeśli wzrost wypada na granicy dwóch rozmiarów, decyduje wewnętrzna długość nogi. W sklepie PM Rider na Polance pomożemy dobrać rozmiar.
Trek Fuel EX 5 w PM Rider
Trek Fuel EX 5 to aluminiowy full trail z ABP, zawieszeniem RockShox/X-Fusion i napędem Shimano Deore 1×12. Każdy rower wysyłamy złożony, a jako autoryzowany serwis Trek zajmujemy się nim także po zakupie. Twój Gotowy do jazdy Każdy rower składamy, regulujemy i sprawdzamy w naszym serwisie przed wysyłką.

Profesjonalny
montaż
Regulacja
i ustawienia
Kontrola
serwisowa
| Producent | |
|---|---|
| Kolor | |
| Rozmiar ramy | |
| Kolekcja | 2022 |
| Typ | Rower górski z pełnym zawieszeniem (trail) |
| Rozmiar kół | 27,5" / 29" |
| Amortyzator | X-Fusion Pro 2, 2-pozycyjne tłumienie, 210 mm x 52,5 mm (XS , S ) / X-Fusion Pro 2, 2-pozycyjne tłumienie, 210 mm x 55 mm (S , M , ML , L , XL , XXL ) |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Nypel | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku |
| Widelec | RockShox Recon Silver, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, Maxle Stealth, 140 mm skoku (XS , S ) / RockShox Recon Silver, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, Maxle Stealth, 140 mm skoku (S , M , ML , L , XL , XXL ) |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu, 6-śrubowe, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Korba | Shimano MT511, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 52 mm, 170 mm długości (XS , S , M , ML , L ) / Shimano MT511, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 52 mm, 175 mm długości (M , ML , L , XL , XXL ) |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100, długi wózek |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Wkład suportu | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
| Obejma sztycy | Na śrubę, 36,4 mm |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT56, na 6 śrub, 180 mm |
| Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT201, zacisk MT200 |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano Micro Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Opona | Bontrager XR4 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27.5 x 2,60" (XS , S ) / Bontrager XR4 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,60" (S , M , ML , L , XL , XXL ) |
| Sztyca | TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości (XS , S ) / TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości (M , ML , L , XL , XXL ) |
| Obręcz | Alex MD35, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 32 otwory, 35 mm szerokości, zawór Presta |
Jak wysyłamy
Każdy rower przed wysyłką składamy, regulujemy i sprawdzamy w naszym serwisie. Przychodzi w kartonie: wystarczy wyprostować kierownicę i zamontować pedały (jeśli są w zestawie).
Twój Gotowy do jazdy
Każdy rower składamy, regulujemy i sprawdzamy w naszym serwisie przed wysyłką.

Profesjonalny
montaż
Regulacja
i ustawienia
Kontrola
serwisowa
- Rower wysyłamy kurierem, w kartonie z naszym sprawdzonym systemem zabezpieczeń, dzięki któremu dociera bezpiecznie. Możesz też odebrać go osobiście w naszym sklepie we Wrocławiu.
- Dostawa gratis od 300 zł.
- Na zwrot masz 14 dni od odbioru przesyłki. Szczegóły w regulaminie.











