Rower Trek Checkpoint ALR 5 Lava 54cm – PROMOCJA
-4 100,00 zł
Pierwotna cena wynosiła: 12 099,00 zł.7 999,00 złAktualna cena wynosi: 7 999,00 zł.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 12 099,00 zł.
Cena zawiera podatek VAT
Trek Checkpoint ALR 5 to aluminiowy rower gravelowy z napędem SRAM Apex XPLR 1×12 i hydraulicznymi hamulcami SRAM Apex. Rama Alpha Aluminium Serii 300 z mocowaniami bagażnika, błotników i toreb, karbonowy widelec i opony Bontrager GR1 Team Issue 700 x 40 mm Tubeless Ready.
- Dostawa gratisod 300 zł
- Rower gotowy do jazdyzłożony i wyregulowany w serwisie
Trek Checkpoint ALR 5 – aluminiowy gravel z napędem SRAM Apex XPLR
Trek Checkpoint ALR 5 to aluminiowy gravel na szutry, asfalt i wyprawy. Rama Alpha Aluminium Serii 300 ma wewnętrzne prowadzenie przewodów, suport T47 oraz mocowania bagażnika, błotników i toreb na ramę.
Napęd SRAM Apex XPLR 1×12 z kasetą 11-44 i hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex dają prostą obsługę i pewne hamowanie. Opony Bontrager GR1 Team Issue 700 x 40 mm są przystosowane do systemu bezdętkowego.
Najważniejsze cechy Trek Checkpoint ALR 5
- Rama Alpha Aluminium Serii 300, suport T47
- Karbonowy widelec Checkpoint z mocowaniami bagażnika i błotników
- Mocowania toreb na ramę
- Napęd SRAM Apex XPLR 1×12, kaseta 11-44
- Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex, tarcze 160 mm
- Opony Bontrager GR1 Team Issue 700 x 40 mm Tubeless Ready
Rama gotowa na wyprawy
Rama Checkpoint ALR z aluminium Alpha Serii 300 ma prowadnicę łańcucha 3S, suport T47 i komplet mocowań na bagażnik, błotniki i torby. Karbonowy widelec obniża masę i tłumi drgania.
SRAM Apex XPLR 1×12
12-rzędowy napęd SRAM Apex XPLR z kasetą 11-44 daje szeroki zakres przełożeń bez przedniej przerzutki, a hydrauliczne hamulce SRAM Apex działają pewnie w każdych warunkach.
Opony GR1 Team Issue
Opony Bontrager GR1 Team Issue 700 x 40 mm z korpusem Inner Strength i aramidową stopką są lekkie, szybkie i przystosowane do systemu bezdętkowego.
Trek Checkpoint ALR 5 – dla kogo?
Trek Checkpoint ALR 5 to dobry wybór dla osób, które chcą dobrze wyposażonego aluminiowego gravela na szutry i wyprawy.
Sprawdzi się szczególnie podczas:
- tras szutrowych,
- wypraw bikepackingowych,
- całorocznych dojazdów,
- treningów na mieszanej nawierzchni.
Rozmiarówka Trek Checkpoint ALR 5
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty | Wewnętrzna długość nogi |
|---|---|---|
| 49 | 156 – 163 cm | 74 – 77 cm |
| 52 | 163 – 168 cm | 76 – 79 cm |
| 54 | 168 – 174 cm | 78 – 82 cm |
| 56 | 174 – 180 cm | 81 – 85 cm |
| 58 | 180 – 185 cm | 84 – 87 cm |
| 61 | 185 – 191 cm | 86 – 90 cm |
Jeśli wzrost wypada na granicy dwóch rozmiarów, decyduje wewnętrzna długość nogi. W sklepie PM Rider na Polance pomożemy dobrać rozmiar.
Trek Checkpoint ALR 5 w PM Rider
Trek Checkpoint ALR 5 to aluminiowy gravel z karbonowym widelcem, napędem SRAM Apex XPLR 1×12 i hydraulicznymi hamulcami. Każdy rower wysyłamy złożony, a jako autoryzowany serwis Trek zajmujemy się nim także po zakupie.
Gwarancja na rower: 2 lata
Gwarancja na ramę: dożywotnia dla pierwszego właściciela Twój Gotowy do jazdy Każdy rower składamy, regulujemy i sprawdzamy w naszym serwisie przed wysyłką.

Profesjonalny
montaż
Regulacja
i ustawienia
Kontrola
serwisowa
| Kolekcja | 2024 |
|---|---|
| Kolor | |
| Płeć | UNISEX |
| Producent | |
| Rozmiar ramy | |
| Typ | Rower gravelowy |
| Rozmiar kół | 700c (28") |
| Łańcuch | SRAM Apex, 12-rzędowa |
| Widelec | Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Korba | SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości (49) / SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości (52) / SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości (54, 56) / SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości (58, 61) |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości (49) / Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości (52, 54) / Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości (56, 58) / Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości (61) |
| Łożysko | Zintegrowane FSA, uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Siodełko | Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm (49, 52) / Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm (54, 56, 58, 61) |
| Kierownica | Bontrager Elite Gravel, aluminium, 38 cm szerokości (49) / Bontrager Elite Gravel, aluminium, 40 cm szerokości (52) / Bontrager Elite Gravel, aluminium, 42 cm szerokości (54, 56) / Bontrager Elite Gravel, aluminium, 44 cm szerokości (58, 61) |
| Dźwignia hamulca | SRAM Apex, 12-rzędowa |
| Przerzutka tylna | SRAM Apex XPLR, maks. zębatka 44T |
| Kaseta | SRAM XPLR PG-1231 11-44, 12-rzędowa |
| Wkład suportu | SRAM DUB Wide, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Tarcza hamulcowa | SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm |
| Manetka | SRAM Apex, 12-rzędowa |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex, flat mount |
| Rama z widelcem | Alpha Aluminium Serii 300, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Opona | Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 40 mm |
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości |
| Obręcz | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 otworów, 21 mm szerokości, wentyl Presta |
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
Jak wysyłamy
Każdy rower przed wysyłką składamy, regulujemy i sprawdzamy w naszym serwisie. Przychodzi w kartonie: wystarczy wyprostować kierownicę i zamontować pedały (jeśli są w zestawie).
Twój Gotowy do jazdy
Każdy rower składamy, regulujemy i sprawdzamy w naszym serwisie przed wysyłką.

Profesjonalny
montaż
Regulacja
i ustawienia
Kontrola
serwisowa
- Rower wysyłamy kurierem, w kartonie z naszym sprawdzonym systemem zabezpieczeń, dzięki któremu dociera bezpiecznie. Możesz też odebrać go osobiście w naszym sklepie we Wrocławiu.
- Dostawa gratis od 300 zł.
- Na zwrot masz 14 dni od odbioru przesyłki. Szczegóły w regulaminie.

















