Rower Trek Session 9 X01 Team

-15 700,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 38 199,00 zł.

Session 9 to rower zjazdowy do zadań bojowych z mocną ramą ze stopu aluminium i zawieszeniem o wysokim punkcie obrotu, dzięki czemu zwinnie, pewnie i szalenie szybko pokonasz nawet najostrzejsze trasy. Wykorzystuje najlepsze zawieszenie do DH, pierwszej klasy napęd i mocne hamulce Code RSC.

SKU: Brak danych Tagi: DH, DOWNHILL, FR, session

Absolutnie. Kochasz. Prędkość. Szukasz mocnego roweru DH, który nadąży za Twoimi potrzebami. Chcesz inteligentnej, umożliwiającej szybszą jazdę konstrukcji zawieszenia, dzięki której zachowasz kontrolę, a do tego najwyższej klasy widelca, dampera i hamulców.

Mocna rama ze stopu aluminium, 200 mm skoku dampera RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2, amortyzator o skoku 200 mm RockShox Boxxer Ultimate ze sprężyną DebonAir+ i tłumieniem Charger 2.1 RC2, hamulce 4-tłoczkowe Code RSC, napęd 7-biegowy SRAM X01 DH i kierownica z włókna węglowego.

Session to od zawsze optymalna maszyna do zjazdów. Teraz jeździ jeszcze ostrzej dzięki konstrukcji zawieszenia, która zapewnia lepszą przyczepność, więcej prędkości i praktycznie zero „kickbacku”, czyli cofania pedałów przy pracy zawieszenia. Nasz najwyższy model wyposażony jest też w najwyższej klasy widelec, damper i hamulce.

Nowa konstrukcja zawieszenia z wysokim punktem obrotu i napinaczem poprawia przyczepność, jedzie szybciej i ogranicza „pedał kickback”, czyli cofanie pedałów przy pracy zawieszenia, dla większej stabilności.
Dzięki praktycznie zerowemu „kickbackowi” pewnie stoisz na pedałach i zachowujesz kontrolę na zjazdach, szczególnie przy lądowaniach ze skoków i zeskoków.
Konstrukcja z wysokim punktem obrotu zapewnia bardziej wydajną ścieżkę ruchu osi, dzięki czemu pojedziesz szybciej, a koła nie powstrzymają żadne przeszkody.
Dopasuj progresję zawieszenia poprzez obrócenie dolnej płytki mocowania dampera — 20% dla komfortowej jazdy w parku i 25% dla wyścigowej sprawności
Nasz nowy system doboru rozmiaru rowerów zjazdowych oparty jest na rozstawie ramy (reach), a nie na wysokości rowerzysty, gdyż ta pierwsza wartość ma kluczowe znaczenie dla świetnego dopasowania roweru DH.

Rama	Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, napinacz, wbudowana ochrona ramy, wewnętrzne lub zewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, mocowanie na 2 śruby ISCG 05, Active Braking Pivot, sztywna oś przelotowa 157×12 mm, 200 mm skoku
Widelec	RockShox Boxxer Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3, przesunięcie 52 mm, BoostDH 110×20, Maxle Stealth, 200 mm skoku
Maks. kompatybilny skok widelca	200 mm

Koła

Koło przednie	Bontrager Line DH 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 110 x 20 mm Boost
Koło tylne	Bontrager Line DH 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, bębenek Shimano 7 biegów, oś przelotowa 157×12 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona	Bontrager G5 Team Issue, stopka z drutu, 2-warstwowy oplot 60 tpi, 29 x 2,50”
Taśma na obręcz	Bontrager TLR
Maks. rozmiar opon	Rama: 29 x 2,50″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka	SRAM X01 DH, 7 speed
Przerzutka tylna	SRAM X01 DH, średni wózek
Korba	SRAM X01 DH, DUB 83, zębatka ze stopu aluminium 34T, 165 mm długości
Wkład suportu	SRAM DUB, 83 mm, BSA gwintowany
Kaseta	SRAM PG-720, 11-25, 7-rzędowa
Łańcuch	SRAM PC-1110, 11-rzędowy
Pedał	Wellgo MG-1, korpus z magnezu, oś chromowo-molibdenowa, wymienne sworznie
Maks. wielkość zębatki	1x: 36T

Komponenty

Siodełko	Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
Sztyca	Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, długość 330 mm
Kierownica	Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy	Bontrager Line Pro, 35 mm, mocowanie bezpośrednie, długość 50 mm
Stery	FSA Orbit, uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8˝, dół 1,5” (w zestawie miski do regulacji geometrii)
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: R1, R2, R3 SRAM na 6 śrub, 200 mm
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: R1, R2, R3 SRAM HS2, na 6 śrub, 220 mm
Rozmiar tarczy	Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca

Waga

Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Gwarancja na ramę na pierwszego właściciela: dożywotnia

Gwarancja na rower: 2 lata

Kolekcja	2024
Kolor	BIAŁY
Płeć	UNISEX
Producent	TREK
Rozmiar ramy	R1, R2, R3

Rower Trek Session 9 X01 Team

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Dlaczego je pokochasz?

ROWER TREK PRECALIBER 20″ Trek Black

ROWEREK PUKY LR 1L Rose/Pink

ROWER KTM ULTRA FUN 29 chrome red (silver + black)

Rower dziecięcy PUKY STEEL 18 kiwi

ROWER TREK DOMANE+ ALR Voodoo Trek Black 56cm

ROWEREK BIEGOWY PUKY WUTSCH Kivi

Rower Trek Session 9 X01 Team

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Dlaczego je pokochasz?

Podobne produkty

ROWER TREK PRECALIBER 20″ Trek Black

ROWEREK PUKY LR 1L Rose/Pink

ROWER KTM ULTRA FUN 29 chrome red (silver + black)

Rower dziecięcy PUKY STEEL 18 kiwi

ROWER TREK DOMANE+ ALR Voodoo Trek Black 56cm

ROWEREK BIEGOWY PUKY WUTSCH Kivi