Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Szukasz elektrycznego roweru górskiego stworzonego z myślą o szaleństwach jak na tradycyjnych rowerach na szlaki. Chcesz mocnego napędu Bosch, z którym pofruniesz na podjazdach i zrobisz pętlę za pętlą.
Użyte technologie
Mocna rama aluminiowa z damperem o 150 mm skoku oraz zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o pojemności 625 Wh, zoptymalizowany pod e-MTB widelec RockShox 35 Gold RL o skoku 160 mm oraz najnowszy silnik Bosch Performance Line CX z inteligentnym systemem wspomagający do prędkości 25 km/h, wraz z nową manetką LED z Bluetooth® dla wygodnej łączności i śledzenia aktywności za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Dodatkowo, napęd 1×12 o szerokim zakresie przełożeń pozwalający zawsze znaleźć idealną kadencję dla silnika, sztyca regulowana, mocne 4-tłoczkowe hamulce dodające pewności na zjazdach i koła 29-calowe ze zwinnymi a jednocześnie przyczepnymi oponami o szerokości 2,6 cala.
Ostatnie słowo
Rail 5 625 to nasz najkorzystniejszy e-MTB o dużym skoku. Jeździ tak samo sprawnie jak nasze tradycyjne rowery na szlaki o dużym skoku. Jedyna różnica to, że wjeżdża na szczyt jak błyskawica. Ponadto większa pojemność akumulatora przekłada się na dłuższą zabawę na szlaku.
Dlaczego je pokochasz?
- Rail Gen 3 z aluminium wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łącząca się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji
- System Trek ze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon
- Kontroler oferuje funkcję wspomagania prowadzenia Walk Assist i inteligentny tryb e-MTB, który automatycznie dopasowuje moc do terenu
- Zbudowany z zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak w naszych wyjątkowych rowerach na szlaki, na przykład regulowanej geometrii Mino Link, rury dolnej Straight Shot poprawiającej sztywność i układu Active Braking Pivot (ABP)
- Większy akumulator oznacza, że możesz cieszyć się dłuższymi przygodami między ładowaniem
- Większy akumulator oznacza, że możesz cieszyć się dłuższymi przygodami między ładowaniem
*Rama | Rozmiar: S Alpha Platinum Aluminium, zakrzywiona rura górna, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
---|---|
Rozmiar: M, L, XL Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
|
Widelec | RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
Amortyzator | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm |
Maks. kompatybilny skok widelca | 170mm (580mm od osi do korony) |
Piasta przednia | Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
---|---|
Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Obręcz | Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta |
*Opona | Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager XR4 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,60″ |
Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29×2,40″ |
|
Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60″, Widelec: Patrz dane producenta |
Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
---|---|
Ładowarka | Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
Komputer | Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch |
Silnik | Bosch Performance Line CX, system inteligentny, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm |
Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
---|---|
Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100, długi wózek |
Korba | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości |
Zębatka przednia | E*thirteen E*spec, stop aluminium 34T, linia łańcucha 55 mm |
Kaseta | SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
---|---|
*Sztyca | Rozmiar: S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
Rozmiar: M, L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości |
|
Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
*Hamulec | Rozmiar: S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M745 |
Rozmiar: S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Tektro HD-M745 |
|
Tarcza hamulcowa | Tektro, na 6 śrub, 203 mm |
Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych – Rama: 200mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
Waga | M – 24,88 kg |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.