Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Spodenki rowerowe z wkładką lub obcięte dżinsy, wielodniowa wyprawa lub ostry dzień ścigania na szutrze—pojedziesz daleko, szybko i zabawisz się jak nigdy wcześniej. Szukasz roweru, który będzie szybki, ale jednocześnie komfortowy, gotowego na wyścigi na szutrze i codzienne przygody.
Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, progresywna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i wydajność na trudnych podjazdach, wewnętrzny schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, zintegrowane mocowania dla toreb na ramę oraz mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, napęd 2×11 Shimano GRX z przełożeniami na ostre podjazdy i na pokonywanie trudnych szutrowych odcinków, a także koła Paradigm SL. Możesz nawet skorzystać z regulowanej sztycy podsiodłowej, by usiąść niżej na długich zjazdach.
Ostatnie słowo
Lekki, szybki, wygodny. Checkpoint SL 5 oferuje niezrównaną charakterystykę jazdy właściwą dla ramy z włókna węglowego OCLV z IsoSpeed oraz geometrię dopasowaną specjalnie pod jazdę po szutrze, a także schowek wewnętrzny i napęd stworzony do jazdy w trudnym terenie.
Dlaczego je pokochasz?
- Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie
- Nowa progresywna geometria pozwala jeździć szybko i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na szybkich, trudnych zjazdach
- Elegancki schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Wielki prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach
- Wbudowane mocowania na torbę na ramie oraz na bagażnik i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, zamknięcie schowka w rurze dolnej, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat-mount, zgodna ze sztycami regulowanymi, oś przelotowa 142 x 12 mm |
---|---|
Dopasowanie ramy | Gravel |
expand_less
Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
---|---|
Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Obręcz | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór presta |
Opona | Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, obudowa Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c |
Taśma na obręcz | Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX |
Maks. rozmiar opon | 700 x 45c / 650 x 2,1″ opony Bontrager |
expand_less
Manetka | Shimano GRX RX600, 11-biegowa |
---|---|
Przerzutka przednia | Shimano GRX RX810, zintegrowana |
Przerzutka tylna | Shimano GRX RX810, długi wózek, maks. zębatka 34T |
*Korba | Rozmiar: 49 Shimano GRX RX600, 46/30, 165 mm długości |
Rozmiar: 52 Shimano GRX RX600, 46/30, 170 mm długości |
|
Rozmiar: 54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, 172,5 mm długości |
|
Rozmiar: 58, 61 Shimano GRX RX600, 46/30, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
Kaseta | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa |
Łańcuch | Shimano 105 HG601, 11-rzędowy |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 46T, 2x: 50/37 (Shimano: 36) |
expand_less
expand_less
expand_less
Waga | 56 – 9,70 kg |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Gwarancja na rower: 2 lata
Gwarancja na ramę: dożywotnia dla pierwszego właściciela