Name: Rower Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 | PM Rider
Brand: Trek
Price: 17899.00 PLN
Availability: InStock

Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 – karbonowy full XC z IsoStrut

Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 to rower do wyścigów XC i szybkich maratonów. Rama z włókna węglowego SL OCLV Mountain z amortyzatorem IsoStrut zintegrowanym z ramą daje 80 mm skoku z tyłu przy masie zbliżonej do hardtaila.
Z przodu pracuje widelec RockShox Recon Gold RL o skoku 110 mm. Zdalne sterowanie Bontrager Drop Lock pozwala zablokować zawieszenie z kierownicy, a napęd 1×12 z przerzutką Shimano SLX i kasetą Deore 10-51 daje szeroki zakres biegów.

Najważniejsze cechy Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2

Rama z włókna węglowego SL OCLV Mountain, 80 mm skoku
Amortyzator IsoStrut (RockShox SIDLuxe) zintegrowany z ramą
Widelec RockShox Recon Gold RL, 110 mm skoku
Zdalne sterowanie Bontrager Drop Lock
Przerzutka Shimano SLX, manetka i kaseta Shimano Deore 10-51
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT501/MT500
Koła Bontrager Kovee Comp 23 29″ Tubeless Ready
Hak UDH

IsoStrut – zawieszenie wbudowane w ramę

Amortyzator IsoStrut jest częścią górnej rury ramy. Daje 80 mm skoku z tyłu – wystarczająco, by poprawić przyczepność i komfort na korzeniach, przy zachowaniu sztywności i niskiej masy wyścigowego roweru.

Zdalna blokada Bontrager Drop Lock

Jedną manetką Bontrager Drop Lock można zablokować przednie i tylne zawieszenie na podjazdach i odcinkach asfaltowych, a na zjazdach od razu je odblokować.

Napęd Shimano 1×12

Przerzutka Shimano SLX z manetką i kasetą Shimano Deore 10-51 zapewnia lekkie przełożenia na strome podjazdy i pewną zmianę biegów pod obciążeniem.

Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 – dla kogo?

Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 to dobry wybór dla zawodników i ambitnych amatorów, którzy chcą lekkiego fulla XC.
Sprawdzi się szczególnie podczas:

wyścigów XC,
maratonów MTB,
szybkich treningów w terenie,
długich tras po lesie.

Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 – specyfikacja

Parametr	Specyfikacja
Typ	Rower górski z pełnym zawieszeniem (XC)
Rozmiar kół	29″
Amortyzator	Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką
Łańcuch	Shimano Deore M6100, 12 biegów
Rama	Włókno węglowe SL OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku
Stery	FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Widelec	RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku
Szprychy	14 g, ze stali nierdzewnej, czarne
Piasta przednia	Shimano MT400, centerlock, Boost110, oś przelotowa 15 mm / Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm
Korba	Shimano MT512, 32T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości (S, M) / Shimano MT512, 32T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości (ML, L, XL)
Wspornik kierownicy	Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości (S) / Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości (M, ML) / Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości (L) / Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości (XL)
Siodełko	Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm / Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Kierownica	Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm (S) / Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm (M, ML, L, XL)
Przerzutka tylna	Shimano SLX M7100, długi wózek
Kaseta	Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Wkład suportu	Shimano MT500, 92 mm, PressFit
Obejma sztycy	Na śrubę, 36,4 mm
Tarcza hamulcowa	Shimano RT54, z mocowaniem centerlock, 160 mm / Shimano RT54, 180 mm z mocowaniem centerlock
Manetka	Shimano Deore M6100, 12 biegów
Hamulec	Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT501, zacisk MT500
Chwyty	Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Narzędzie	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Piasta tylna	Shimano MT410B, centerlock, Boost148, oś przelotowa 12 mm / Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm
Koło tylne	Bontrager Kovee Comp 23, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek piasty Shimano Micro Spline, Rapid Drive 108, Boost148, 29 cali
Opona	Bontrager Sainte-Anne RSL XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 220 tpi, 29 x 2,40” / Bontrager Sainte-Anne Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,20”
Sztyca	Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości (S) / TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości (S) / Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 410 mm długości (M, ML, L) / TranzX JD-YSP18, 120 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 403 mm długości (M, ML) / Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości (L, XL) / TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości (L, XL)
Koło przednie	Bontrager Kovee Comp 23, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Obręcz	Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta
Element zawieszenia	Zdalne sterowanie Bontrager Drop Lock

Rozmiarówka Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2

Rozmiar	Wzrost rowerzysty	Wewnętrzna długość nogi
S	155 – 165 cm	74 – 78 cm
M	165 – 177 cm	79 – 83 cm
ML	173 – 180 cm	81 – 86 cm
L	177 – 188 cm	84 – 89 cm
XL	188 – 195 cm	89 – 91 cm

Jeśli wzrost wypada na granicy dwóch rozmiarów, decyduje wewnętrzna długość nogi. W sklepie PM Rider na Polance pomożemy dobrać rozmiar.

Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 w PM Rider

Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 to karbonowy full XC z IsoStrut, widelcem RockShox Recon i zdalną blokadą Drop Lock. Każdy rower wysyłamy złożony, a jako autoryzowany serwis Trek zajmujemy się nim także po zakupie.

Twój Trek. Gotowy do jazdy.

Każdy rower składamy, regulujemy i sprawdzamy w naszym serwisie przed wysyłką.