KOŁO SZOSOWE BONTRAGER AEOLUS RSL 51 TLR PRZÓD pod hamulec tarczowy

4,949.00

Sztandarowe lekkie koło szosowe z włókna węglowego marki Bontrager, o głębokości profilu 51 mm, zaprojektowane dla najwyższych wartości prędkości, stabilności i pewności działania w każdych warunkach.

Brak w magazynie

Bądź najszybszą wersją siebie.

Ultralekkie koła Aeolus RSL 51 to idealny element, który zwiększy Twoją prędkość. Zaprojektowane w oparciu o zupełnie nowy proces trójwymiarowego modelowania nowe koła Aeolus RSL pozwalają na znaczne zwiększenie prędkości bez kompromisów w kwestii stabilności. Zbudowane z najlżejszego włókna węglowego OCLV poziomu RSL z użyciem nowego profilu obręczy o wysokości 51 mm zapewniającemu najwyższą prędkość i największą wszechstronność we wszystkich warunkach. Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego ze zwiększoną szerokością wewnętrzną 23 mm zapewniającą zmniejszone opory toczenia zwiększają dodatkowo zysk prędkości, podczas gdy ultralekkie piasty wykorzystujące elementy wewnętrzne DT Swiss 240s oraz 36-zapadkowy bębenek piasty Ratchet EXP zapewniają płynną jazdę.

Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste.

Szczegóły produktu

  1. Włókno węglowe OCLV RSL jest materiałem lżejszym i bardziej wytrzymałym, co pozwala wytwarzać szybsze i bardziej stabilne profile obręczy.
  2. Obręcz o głębokości 51 mm zaprojektowana w technice modelowania 3D jest modelem oferującym największą szybkość i stabilność spośród dostępnych rozwiązań.
  3. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm w sprawdzony sposób zapewnia płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, zapewniając większą prędkość koła i systemu opony.
  4. Obręcze gotowe do zastosowania bezdętkowego (TLR) z taśmami do obręczy TLR Bontrager oraz taśmami TLR
  5. Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 51 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock
  6. Ultralekkie elementy wewnętrzne piast DT Swiss 240s z 36-zębowym mechanizmem zapadkowym i 11-rzędowym bębenkiem piasty. Bębenki 12-rzędowe sprzedawane osobno
  7. Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, dostępne zaślepki dla osi QR
  8. W zestawie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i tradycyjna opaska do obręczy.

Najszybsze koła w naszej historii

Koła Aeolus RSL to nowy wymiar prędkości. Zastosowanie modeli 3D w iteracyjnym procesie konstrukcyjnym pozwoliło nam dokładniej odwzorować każdy gram oporów, w każdym kierunku, w każdej płaszczyźnie i we wszystkich dziedzinach układu koła i opony. Nie poprzestaliśmy jednak na tym. Przeprowadziliśmy również optymalizację pod kątem oporów toczenia i wybraliśmy większą szerokość obręczy 23 mm, która toczy się szybciej.

Najszybsze koła w naszej historii

Dane techniczne

Rozmiar Front, Not applicable Rear, Shimano/SRAM Road 10/11-speed
Przód/tył/para Przód Tył
Średnica 700C 700C
Typ Tubeless Ready (TLR)/clincher Tubeless Ready (TLR)/clincher
Kompatybilność kasety Nie dotyczy Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe
Szerokość piasty 100 mm 142 mm
Otwory 24 24
Cieniowanie 14/17/14 14/17/14
Przekrój poprzeczny Eliptyczny Eliptyczny
Typ mocowania tarczy Tarcza Centerlock Tarcza Centerlock
Załącznik Oś przelotowa Oś przelotowa
Rodzaj blokowania nypli Ze stopu, samoblokujące Ze stopu, samoblokujące
Wentyl Presta Presta
Materiał – Obręcz Karbonowe Karbonowe
Masa 645g 765g
Producent