Przeczytaj opis kategorii
Rowery pełnozawieszeniowe (full) we Wrocławiu
Rower full suspension ma amortyzowane oba koła. Tylne zawieszenie utrzymuje koło w kontakcie z podłożem tam, gdzie hardtail już odbija – na korzeniach, kamieniach i technicznych zjazdach. Efekt to lepsza kontrola, większa prędkość w trudnym terenie i wyraźnie mniejsze zmęczenie na długim zjeździe.
Serie full w ofercie PM Rider
Trek Top Fuel – konstrukcja XC/down-country, lekka i efektywna na podjazdach.
Trek Fuel EX – uniwersalny trail, najbardziej wszechstronny full w ofercie.
Trek Rail – elektryczny full enduro z napędem Bosch.
Trek Powerfly – elektryczne rowery górskie do jazdy terenowej.
KTM Macina – austriackie konstrukcje elektryczne z zawieszeniem.
Ile skoku potrzebujesz
Skok zawieszenia dobiera się do terenu, nie do budżetu. Około 100–120 mm to cross-country i szybkie leśne ścieżki. 130–150 mm to trail – najbardziej uniwersalny zakres, sprawdzający się i na podjazdach, i na zjazdach. Powyżej 160 mm zaczyna się enduro, projektowane pod strome, techniczne zjazdy. Jeśli nie masz pewności, gdzie się mieścisz, trail będzie najbezpieczniejszym wyborem.
Zakup i serwis we Wrocławiu
Rowery pełnozawieszeniowe obejrzysz w sklepie PM Rider przy ul. Na Polance 22a we Wrocławiu (51-109). Godziny otwarcia: poniedziałek 12:00–18:00, wtorek–piątek 10:00–18:00, sobota 10:00–14:00. W serwisie obsługujemy zawieszenia, hamulce tarczowe i napędy rowerów elektrycznych.
Najczęstsze pytania o rowery full
Czy rower full wymaga częstszego serwisu?Tak. Tylne zawieszenie ma łożyska i amortyzator, które wymagają okresowej obsługi. To normalny koszt użytkowania, nie wada konstrukcji.
Czy full nadaje się na podjazdy?Współczesne konstrukcje trailowe mają blokadę lub platformę tłumienia i radzą sobie na podjazdach bardzo dobrze.
Full czy hardtail na początek?Na start zwykle wystarczy hardtail. Full ma sens przy regularnej jeździe w wymagającym terenie.