Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Oczekujesz osiągów lekkiego roweru z włókna węglowego w konkurencyjnej cenie. Zaczynasz przygodę z wyścigami lub regularnie jeździsz na szosie i chcesz przejść o poziom wyżej niż rower aluminiowy, a do tego potrzebujesz niezawodnych części, pewnych hamulców, niskiej masy i charakterystyki aerodynamicznej ramy z włókna węglowego OCLV.
Użyte technologie
Lekka, aerodynamiczna rama i widelec z włókna węglowego OCLV Serii 500, kompletny 12-biegowy napęd Shimano 105, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount Shimano, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów oraz koła przystosowane do zastosowań bezdętkowych Bontrager Paradigm SL Tubeless Ready.
Ostatnie słowo
Ten lekki i aerodynamiczny rower zapewni Ci maksymalną szybkość zarówno podczas wspinaczek, jak i pokonywania prostych odcinków. Do tego, gwarantuje siłę hamowania i kontrolę, które na pewno przydadzą się podczas wymagających zjazdów. Usprawnienie w postaci hydraulicznych hamulców tarczowych i niezawodny napęd czynią z tej maszyny wspaniały pierwszy rower szosowy z włókna węglowego.
Dlaczego je pokochasz?
- Dostajesz w zamian naprawdę wiele: Émonda SL 5 Disc jest lekka, szybka, przyjemna, wyposażona w napęd Shimano 105 i gotowa na ściganie
- Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach
- To idealne usprawnienie względem aluminiowej szosówki
- Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają pewne hamowanie i kontrolę niezależnie od pogody, na każdej drodze
- Jak każda Émonda stworzona została z myślą o tym, aby była najlżejszym i najszybszym rowerem w swojej klasie, a dodatkowo objęta jest dożywotnią gwarancją
| Rama | Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 500, rury Ride Tuned zoptymalizowane na osiągi, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, zgodność z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Waga | 56 – 9.05 kg / 19.96 lbs (z dętkami) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Manetka | Shimano 105 R7120, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 R7100, maks. zębatka 36T |
| *Korba | Rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości |
| Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T, 2x: 53/39 |
| Koło przednie | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta |
| Opona | Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 28 mm |
| Maks. rozmiar opon | 28 mm |
Gwarancja na ramę na pierwszego właściciela: dożywotnia
Gwarancja na rower: 2 lata
