Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Szukasz komfortowego roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz jak błyskawica podczas długich dni wyścigów i nie zawahasz się zjechać z asfaltu na szuter. Chcesz mieć najbardziej zaawansowaną ramę do długodystansowych rowerów szosowych w naszej ofercie, z kołami z włókna węglowego i wyselekcjonowanymi komponentami, takimi jak Shimano 105 Di2 dla precyzyjnej zmiany biegów.
Użyte technologie
Ultralekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama z widelcem z włókna węglowego OCLV Serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na rurze górnej. Ma bezprzewodowy napęd 2×12 Shimano 105 Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego.
Ostatnie słowo
Nasza superlekka rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń zapewniana przez Shimano 105 Di2. Otrzymujesz technologię, która daje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i szybkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów.
Dlaczego je pokochasz?
- W Domane SLR Gen 4 tylny IsoSpeed, wbudowane prowadzenie przewodów, aerodynamiczne kształty Kammtail i nasze wysoce wydajne włókno węglowe OCLV Serii 800 łączą się w superlekki, szybki i wygładzający drogę rower
- Bezprzewodowy napęd Shimano 105 Di2 nie zrujnuje Ci budżetu i zapewnia szybką, precyzyjną zmianę przełożeń, na której można zawsze polegać
- Wygładzający trasę system IsoSpeed i prześwit na opony do 38 mm umożliwiają płynną i wygodną jazdę, a męczące nierówności na drodze praktycznie znikają
- Wygodny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody
- Rower ten zapewnia wyjątkową wszechstronność i sprawdza się dobrze zarówno podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i przejażdżek klubowych oraz wyścigów
| Waga | 56 – 8,25 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Bateria | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Ładowarka | Z kablem do ładowania |
| Manetka | Shimano 105 R7170, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing |
| Przerzutka tylna | Shimano R7150 |
| *Korba | Rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości |
| Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 48T, 2x: 52/36 |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | 38mm bez błotników, 35mm z błotnikami |
