Rower TREK Top Fuel 8 Gen 4

17,999.00

Top Fuel 8 Gen 4 to zwinny aluminiowy rower na szlaki, który trafia idealną równowagę między sprawnością na podjazdach i pewnością na zjazdach. Wyposażony jest we wszechstronne zawieszenie, 130 mm z przodu i 120 mm z tyłu, idealne na pędzenie po kamieniach i korzeniach bez uszczerbku na mocy podczas podjazdów. Wykonany jest z lekkiego Alpha Platinum Aluminium, dzięki czemu masz środki na wyprawy rowerowe, a jednocześnie udostępnia kluczowe usprawnienia, takie jak 12-biegowy napęd Shimano XT i SLX oraz widelec amortyzowany FOX Rhythm 34.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz gotowego na ostrą jazdę aluminiowego roweru full suspension. Interesują Cię wszystkie trasy, zarówno okrążenia XC, jak i przygody all-mountain. Teraz potrzebujesz lekkiej, wszechstronnej i jeżdżącej pewnie maszyny. Doceniasz długowieczność aluminium, ale chcesz usprawnień w kluczowych punktach, takich jak napęd i zawieszenie.

Użyte technologie

Rama z Alpha Platinum Aluminium z mocowaniem dampera Mino Link o 4 pozycjach do regulacji geometrii oraz stosunku skoku koła do skoku amortyzatora. Widelec amortyzowany FOX Rhythm 34 o 130 mm skoku ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP, a do tego damper FOX Performance Float z 3-pozycyjnym tłumieniem o 120 mm skoku z tyłu. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano XT/SLX, hydrauliczne hamulce tarczowe, regulowana sztyca podsiodłowa TranzX oraz koła Bontrager Line Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready.

Ostatnie słowo

Top Fuel 8 Gen 4 jest gotowy na odrobinę szaleństwa, zarówno całodniowe podjazdy, jak i pełne korzeni zjazdy. Równoważy sprawność i wydajność, a skok idealnie pochłania nierówności bez pożerania mocy wkładanej w pedałowanie. Zapewnia idealną kombinację przystępnej ceny, wytrzymałej aluminiowej ramy i usprawnień kluczowych komponentów, takich jak napęd Shimano XT/SLX.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Dzięki lekkiej ramie i wszechstronnej geometrii jest idealnym wyborem na najróżniejsze trasy dla rowerzystów o szerokim wachlarzu zainteresowań.
  2. Mino Link o czterech pozycjach ułatwia regulację geometrii i stosunku skoku zawieszenia do skoku koła w celu dopasowania do miejsca i sposobu jazdy
  3. Cieszysz się wyjątkową równowagą ceny i wydajności z usprawnionymi komponentami oraz wytrzymałą ramą z aluminium
  4. Rama z Alpha Platinum Aluminum jest wytrzymała, a jednocześnie lekka i wyposażona w usprawniony schowek w ramie umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu i przekąsek
  5. Można wprowadzić usprawnienia łatwiej niż kiedykolwiek, dzięki przestrzeni na widelce 140 mm i dampery o większym skoku do 130 mm, a do tego masz więcej przestrzeni na wyjątkowo długie sztyce regulowane
Rama Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, aluminiowy łącznik wahacza, Mino Link 4-pozycyjny, ABP, Boost148, 120 mm skoku
Widelec Fox Rhythm 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 130 mm skoku
Amortyzator Fox Performance Float DPS, 3-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 140 mm
*Koło przednie Rozmiar: S
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
Rozmiar: M, ML, L, XL
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
*Koło tylne Rozmiar: S
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali
Rozmiar: M, ML, L, XL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Opona Rozmiar: S
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40″
Rozmiar: M, ML, L, XL
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,50″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Manetka Shimano XT M8100, 12 biegów
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA
Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 biegów
Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 34T, min. 30T
Siodełko Bontrager Verse P3, szyny chromo-molibdenowe
*Sztyca Rozmiar: S
Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości
Rozmiar: M, ML, L, XL
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości
Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości
Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120
Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 180 mm
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 200 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca
Waga M – 14.58 kg / 32.15 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Rozmiarówka

size-table
Rozmiar Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi
S

155 – 165 cm

5’1″ – 5’5″

74 – 78 cm

29″ – 31″

M

165 – 176 cm

5’5″ – 5’9″

79 – 83 cm

31″ – 33″

ML

173 – 180 cm

5’8″ – 5’11”

81 – 86 cm

32″ – 34″

L

177 – 188 cm

5’10” – 6’2″

84 – 89 cm

33″ – 35″

XL

188 – 195 cm

6’2″ – 6’5″

89 – 91 cm

35″ – 36″

Geometria

Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

Sizing table
Oznaczenie rozmiaru ramy Położenie geometryczne Rozmiar kół A — Rura podsiodłowa B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej Efektywny kąt rury podsiodłowej C — Długość główki ramy D — Kąt główki ramy E — Efektywna długość górnej rury G — Obniżenie suportu H — Długość widełek I — Przesunięcie J — Trail K — Rozstaw kół L — Przekrok M — Rozstaw ramy N — Wysokość ramy
S Wysokie 27.5″ 36.0 69.5° 76.5° 10.5 65.9° 55.8 1.0 43.4 4.3 11.1 115.0 70.5 42.2 56.6
S Niskie 27.5″ 36.0 69.0° 76.0° 10.5 65.5° 55.9 1.6 43.5 4.3 11.5 115.1 70.0 41.7 57.0
M Wysokie 29″ 41.0 70.5° 77.3° 10.5 65.9° 58.7 2.6 43.4 4.3 12.1 118.8 75.5 45.2 59.9
M Niskie 29″ 41.0 70.0° 76.9° 10.5 65.5° 58.8 3.2 43.5 4.3 12.5 118.8 75.0 44.7 60.3
ML Wysokie 29″ 42.0 70.5° 76.6° 11.0 65.9° 61.1 2.6 43.9 4.3 12.1 121.0 75.5 46.7 60.4
ML Niskie 29″ 42.0 70.0° 76.2° 11.0 65.5° 61.2 3.2 44.0 4.3 12.5 121.0 75.0 46.2 60.7
L Wysokie 29″ 43.5 70.5° 76.3° 11.5 65.9° 63.0 2.6 43.9 4.3 12.1 122.7 76.0 48.2 60.8
L Niskie 29″ 43.5 70.0° 75.9° 11.5 65.5° 63.1 3.2 44.0 4.3 12.5 122.7 75.5 47.7 61.2
XL Wysokie 29″ 47.0 70.5° 75.6° 13.5 65.9° 67.2 2.6 44.4 4.3 12.1 127.0 76.5 51.2 62.6
XL Niskie 29″ 47.0 70.0° 75.2° 13.5 65.5° 67.3 3.2 44.5 4.3 12.5 127.1 76.0 50.7 63.0

 

 

Gwarancja na ramę na pierwszego właściciela: dożywotnia

Gwarancja na rower: 2 lata

Producent

Rozmiar

, , , ,

Kolor

Płeć

UNISEX

Kolekcja

2025

Rower TREK Top Fuel 8 Gen 4

17,999.00

Wybierz opcje Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu