Rower Trek Rail Rail 9.7 Gen 4 Power Surge

Pierwotna cena wynosiła: 31,999.00zł.Aktualna cena wynosi: 28,799.00zł.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 28,799.00.

Rail 9.7 to elektryczny rower górski z włókna węglowego o dużym skoku zawieszenia. Udoskonalona rama o większym rozstawie zapewnia konkretną stabilność na szlaku, a zawieszenie i pozostałe komponenty są gotowe na najbrutalniejsze trasy enduro. Potężny silnik Bosch z inteligentnym systemem zawiezie Cię na szczyt szybciej niż myślisz, a z akumulatorem o pojemności 750 Wh możesz robić pętlę za pętlą.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz elektrycznego roweru górskiego o dużym skoku, który da Ci potężny zastrzyk mocy, a jednocześnie pozwoli zaatakować trudny technicznie teren i wielkie dropy. Chcesz zainwestować w karbonową ramę, a później myśleć o wymianie części na lepsze.

Użyte technologie

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain ze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o pojemności 750 Wh, wyjątkowo responsywny widelec RockShox 35 Gold RL o skoku 160 mm ze sprężyną DebonAir, tłumieniem Motion Control i blokadami, damper RockShox Deluxe Select+ o 150 mm skoku oraz najnowszy silnik Bosch Performance Line CX z systemem inteligentnym wspomagający do prędkości 25 km/h wraz z nową manetką LED obsługującą Bluetooth® dla łatwej łączności i śledzenia aktywności za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Napęd Shimano Deore o 12 biegach z wielką zębatką z 52 zębami na podjazdy.

Ostatnie słowo

Rail 9.5 to świetna baza, jeśli szukasz roweru z włókna węglowego, a dalsze ulepszenia chętnie wprowadzisz później. Dzięki napędowi Shimano Deore cena jest przystępna, a usprawnienia obejmują najważniejsze elementy, takie jak nowa rama o większym rozstawie dla dodatkowej stabilności. To idealne rozwiązanie, jeśli szukasz elektrycznego MTB do ostrej jazdy i późniejszego usprawniania.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Rail Gen 4 z włókna węglowego wykorzystuje identyczną inspirowaną enduro geometrię i ogromny akumulator jak w poprzedniej generacji, ale teraz ma przestrzeń w rurze górnej, dzięki której rowery Gen 4 są zgodne ze zintegrowanym kontrolerem i mini manetką Bosch
  2. System ze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable Integrated Battery) dostępny wyłącznie w rowerach Trek wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: chroni akumulator dzięki zamknięciu go w ramie, umożliwia jego wyjęcie z łatwością bez użycia narzędzi, a dodatkowo pozwala zamontować koszyk na bidon
  3. Moc i responsywność systemu inteligentnego Bosch pozostaje bez zmian, ale zyskujesz nową manetkę LED z Bluetooth i aplikację eBike Flow, która gwarantuje jeszcze więcej kontroli i możliwości regulacji
  4. Kontroler oferuje funkcję wspomagania prowadzenia Walk Assist i inteligentny tryb e-MTB, który automatycznie dopasowuje moc do terenu
  5. Nowa rama jest wyjątkowo mocna i ma rurę podsiodłową 34,9 mm, aby pomieścić bardziej wytrzymałe sztyce regulowane, a także nadwymiarową główkę ramy, która współpracuje z masywnymi widelcami zoptymalizowanymi pod kątem e-MTB, zapewniającymi większą sztywność i bardziej precyzyjne prowadzenie
Rama Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8”, zgodność z kontrolerem systemu Bosch, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku
Widelec RockShox Domain RC, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, powiększona zwężana rura sterowa 1,8”, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 170 mm (580 mm od osi do korony)
Koła
Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,60″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta
System elektryczny
*Bateria Rozmiar: S
Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny
Rozmiar: M, L, XL
Bosch PowerTube 750 Wh, system inteligentny
Ładowarka Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny
Komputer Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch
Silnik Bosch Performance Line CX, system inteligentny, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm
Napęd
Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Korba E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości
Ramię korby E*thirteen E*spec Plus, 160 mm długości
Zębatka przednia E*thirteen E*spec, stop aluminium 34T, linia łańcucha 55 mm
Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 biegów
Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Pedał VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki 34T
Komponenty
Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
*Sztyca Rozmiar: S
TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: M
TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: L, XL
TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stopni, 50 mm długości
*Hamulec Rozmiar: S, M, L, XL
4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120
Rozmiar: S, M, L, XL
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia M6100, zacisk M6120
Rozmiar: S, M, L, XL
Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
*Tarcza hamulcowa Rozmiar: S, M, L, XL
Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm
Rozmiar: S, M, L, XL
SRAM CenterLine, na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
Rozmiar tarczy Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu
Waga
Waga M – 24.10 kg / 53.14 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Gwarancja na ramę: dożywotnia

Gwarancja na rower: 2 lata

Kolekcja

2024

Kolor

Płeć

UNISEX

Producent

Rozmiar

, , ,

Rower Trek Rail Rail 9.5 Gen 4 Power Surge
Rower Trek Rail Rail 9.7 Gen 4 Power Surge

Pierwotna cena wynosiła: 31,999.00zł.Aktualna cena wynosi: 28,799.00zł.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 28,799.00.

Wybierz opcje Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu