Rower Trek Rail+ 8 Gen 5 Dark Star

28,999.00

Rail+ 8 to aluminiowy rower elektryczny enduro, który ma wszystko, czego potrzebujesz na wielkie przygody. Wyposażony jest w napęd Bosch Performance CX o pełnej mocy wspomagania pozwalający kręcić okrążenie po okrążeniu, a ogromny akumulator dba o zasilanie. Dzięki 160 mm skoku zawieszenia przedniego i tylnego Rail+ radzi sobie wzorowo na trudnych odcinkach, a regulowana geometria pozwala dostosować maszynę do Twoich potrzeb.

SKU: Brak danych Kategorie: , Tagi: , , ,

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz roweru, który zapewni maksimum radości i z chęcią odkryje z Tobą bezdroża, czy też zmierzy z dodatkowym okrążeniem czy dwoma toru. Potrzebujesz sprawności roweru enduro niezbędnej do zjazdów po trudnych, zakręconych trasach, a jednocześnie uwielbiasz poczucie, gdy wspomaganie o pełnej mocy wwozi Cię z łatwością na górę po kolejną dawkę emocji

Użyte technologie

Rama z Alpha Platinum Aluminium z układem napędowym Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) oraz zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB 2.0 o pojemności 800 Wh. Widelec amortyzowany o skoku 160 mm RockShox ZEB Select ze sprężyną DebonAir, tłumieniem Motion Control i blokadą, a z tyłu damper RockShox Deluxe Select+ RT. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd złożony z grup Shimano XT i SLX, regulowana sztyca podsiodłowa, koła Bontrager Line Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready i 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano.

Ostatnie słowo

Rail + 8 to e-MTB enduro stworzony do wielkich przygód. Ma sprawną, regulowaną geometrię oraz wielki akumulator i potężny silnik, z którymi dotrzesz gdziekolwiek zechcesz. Usprawniony napęd równoważy cenę i wydajność, dzięki czemu dostajesz maszynę gotową na wszystko.

Rama Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, Boost 148, oś sztywna 12 mm, 160 mm skoku
Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 180 mm
*Koło przednie Rozmiar: S
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Opona Rozmiar: S, M, L, XL
Bontrager Brevard Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwuskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50”
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager Brevard Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwuskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 27,5 x 2,60″, Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Bateria Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny
Ładowarka Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny
Sterownik Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
Silnik Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku)
Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 36T
Siodełko Bontrager Verse P3, szyny stalowe
*Sztyca Rozmiar: S
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 410 mm długości
Rozmiar: M
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości
Rozmiar: L, XL
Sztyca regulowana Bontrager Line, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 515 mm długości
Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8
Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca
Waga M – 25.08 kg / 55.3 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Gwarancja na ramę: dożywotnia

Gwarancja na rower: 2 lata

Kolekcja

2025

Kolor

Płeć

UNISEX

Producent

Rozmiar

, , ,

Rower Trek Rail+ 8 Gen 5 Dark Star
Rower Trek Rail+ 8 Gen 5 Dark Star

28,999.00

Wybierz opcje Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu