Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Marzysz o przygodach i szukasz roweru, na którym odwiedzisz mnie uczęszczane trasy. Chcesz mieć do dyspozycji technologię komfortu IsoSpeed, która pomaga pokonać najtrudniejsze kilometry w pełnej wygodzie, usprawniony napęd radzący sobie z bardziej wymagającym szutrem i mnóstwo punktów mocowania na sprzęt i nawodnienie.
Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 z widelcem z włókna węglowego, schowek w rurze dolnej, prześwit na opony 50 mm (zgodnie z pomiarem). Całkowicie bezprzewodowy napęd 1×12 SRAM Rival AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe, sztyca podsiodłowa z włókna węglowego oraz opony Bontrager Paradigm Comp gotowe na montaż bezdętkowy z oponami 42 mm.
Ostatnie słowo
Checkpoint SL 6 AXS Gen 3 powstał z myślą o odkrywaniu, w czym wydatnie pomaga pochłaniający wibracje IsoSpeed, lekka rama z włókna węglowego i usprawnienia kluczowego osprzętu, na przykład bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS.
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, drzwiczki schowka w rurze dolnej, ukryte mocowania błotników, mocowania bagażników, zintegrowane mocowania torby w ramie, niewidoczne prowadzenie linek i przewodów, T47, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, wbudowana prowadnica łańcucha, demontowalny wieszak przerzutki przedniej, uniwersalny wieszak przerzutki tylnej UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm ze zwężeniem |
|---|---|
| Widelec | Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 40 mm (XS: zgodne wyłącznie ze sztywnym widelcem) See Checkpoint SL Gen 3 FAQ for compatible options |
| Waga | ML – 9.40 kg / 20.73 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Bateria | Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) |
|---|
| *Manetka | Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów |
|---|---|
| Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Rival eTap AXS, 12 speed |
|
| Przerzutka tylna | SRAM Rival XPLR eTap AXS, maks. zębatka 44T |
| *Korba | Rozmiar: XS, S SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 165 mm długości |
| Rozmiar: M SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: ML, L SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: XL SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM XG-1251, 10-44, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x:44 2x: 46/30 |
| Koło przednie | Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, SRAM XD-R 12-speed freehub, 142×12 thru axle |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager Girona Pro, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem GR, stopka z aramidu, 60 tpi, 700 x 42 mm |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | 50 mm bez błotników, 42 mm z błotnikami |
