Pozycja dla mocy
Aerodynamiczna kierownica szosowa RSL wykorzystuje identyczny wyścigowy kształt jak kierownica w Madone, czyli krótszy wysięg i konstrukcję o 3 cm węższą przy klamkomanetkach niż w chwycie dolnym. W ten sposób przyjmujesz wygodniejszą i bardziej ergonomiczną pozycję jazdy, która znacznie ogranicza opory, a to przekłada się na dodatkową korzyść aerodynamiczną. Odgięcie chwytu dolnego o 7,5 stopni zapewnia znaczny prześwit na nadgarstki i świetną kontrolę, dzięki czemu nie tracisz mocy, ani nie odczuwasz dyskomfortu w czasie ostrych sprintów.
Szczegóły produktu
- Konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy
- Aerodynamiczny profil części górnej ogranicza opory krawędzi natarcia i jest zgodny z zasadami UCI
- Ergonomiczne odgięcie ogranicza opory generowane przez rowerzystę, co przekłada się na większą prędkość dzięki aerodynamicznej pozycji, a także wyższy poziom komfortu
- Szerokość w chwycie na klamkomanetkach o 3 cm mniejsza niż w chwycie dolnym
- Odgięcie chwytu dolnego o 7,5 stopni zapewnia prześwit na nadgarstki potrzebny podczas sprintów
- Linie położenia klamki hamulca umożliwiają ich dokładne ustawienie
- Zgodna wyłącznie z napędem ze sterowaniem elektronicznym zmianą biegów
- Wyścigowe dopasowanie ustawia rowerzystów w wygodniejszej, bardziej ergonomicznej pozycji
Rozmiar | 350mm/380mm | 370mm/400mm | 390mm/420mm | 410mm/440mm |
---|---|---|---|---|
Szerokość kaptura | 350mm | 370mm | 390mm | 410mm |
Szerokość baranka | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
Obejma | 31,8 mm | 31,8 mm | 31,8 mm | 31,8 mm |
Zgięcie | Dopasowanie wyścigowe Race | Dopasowanie wyścigowe Race | Dopasowanie wyścigowe Race | Dopasowanie wyścigowe Race |
Haki | 124 mm | 124 mm | 124 mm | 124 mm |
Wygięcie dolnych chwytów | 6 stopni | 6 stopni | 6 stopni | 6 stopni |
Rozstaw ramy | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
Prowadzenie linek | Wewnętrzne | Wewnętrzne | Wewnętrzne | Wewnętrzne |
Materiał | Karbonowe | Karbonowe | Karbonowe | Karbonowe |
Masa | 224g | 229g | 234g | 239g |