Cennik Usług Serwisowych PM RIDER	CENA
Przegląd roweru:
Przegląd gwarancyjny roweru zakupionego w sklepach PM RIDER	100zł
Przegląd gwarancyjny kompleksowy roweru zakupionego w sklepach PM RIDER	300zł
Przegląd gwarancyjny roweru TREK hardtail, niezakupionego w sklepach PM RIDER	300zł
Przegląd gwarancyjny roweru TREK full suspension / elektrycznego, niezakupionego w sklepach PM RIDER	500zł
Przegląd podstawowy *	200zł
Przegląd rozszerzony **	300zł
Przegląd kompleksowy hardtail ***	500zł
Przegląd kompleksowy full suspension ***	600zł
Przegląd amortyzatorów:
Przedni****	250-300zł
Przedni podstawowy	150zł
Tylny powietrzny podstawowy	150zł
Skrócenie rury sterowej	20zł
Wymiana linki i pancerza blokady	40zł
Ustawienie SAG’u	15zł
Serwis napędu:
Wymiana kasety/wielotrybu/wolnobiegu	20zł
Dokręcenie kasety	10zł
Wymiana/skucie/skrócenie łańcucha	20zł
Smarowanie łańcucha	10zł
Czyszczenie i smarowanie łańcucha	50zł
Wymiana mechanizmu korbowego	40zł
Wymiana tarczy mechanizmu korbowego	40zł
Wymiana wkładu supportu	70zł
Czyszczenie i konserwacja napędu z regulacją	150zł
Serwis przerzutek:
Regulacja przerzutki	20zł
Wymiana linki + pancerza z regulacją	55zł
Wymiana manetki z regulacją	55zł
Wymiana przerzutki z regulacją	40zł
Prostowanie haka	40zł
Serwis hamulców tradycyjnych:
Regulacja hamulca tradycyjnego	20zł
Wymiana szczęk z regulacją (jedno koło)	40zł
Wymiana klamki	40zł
Wymiana klocków z regulacją – v-brake	40zł
Wymiana klocków z regulacją – cantilever	50zł
Wymiana linki + pancerza z regulacją	50zł
Serwis hamulców tarczowych:
Montaż hamulca tarczowego (w zależności od prowadzenia przewodu hydraulicznego)	85-150zł
Wymiana tarczy hamulca	20zł
Wymiana okładzin hamulcowych z regulacją	40zł
Odpowietrzenie hamulca tarczowego	80zł
Skrócenie przewodu hamulcowego z odpowietrzeniem	90zł
Serwis kół:
Centrowanie koła (samo koło bez opony)	55zł
Zaplecenie i centrowanie koła	140zł
Przeplecenie i centrowanie koła (samo koło, bez opony)	150zł
Serwis bębenka (+ łożysk piasty)	90zł
Wymiana opony/dętki w zależności od roweru	30 – 90zł
Konwersja na system bezdętkowy (jedno koło)	50zł
Czyszczenie, smarowanie, regulacja piasty przód:	45zł
Czyszczenie, smarowanie, regulacja piasty tył:	70zł
Wymiana łożyska maszynowego w piaście (jedna sztuka)	20-30zł
Serwis piasty wielobiegowej (w zależności od modelu)	od. 300zł
Wymiana manetki piasty wielobiegowej	55zł
Regulacja piasty wielobiegowej	30 – 40zł
Serwis kierownicy/sterów/mostka:
Wymiana kierownicy	50zł
Wymiana mostka	20zł
Wymiana łożysk sterów maszynowych zintegrowanych	60zł
Wymiana sterów (z nabiciem nowych misek)	80zł
Regulacja steru (kasowanie luzu)	20zł
Konserwacja sterów (czyszczenie, smarowanie, regulacja)	60zł
Nabicie gwiazdki	30zł
Wymiana/montaż chwytów kierownicy	20zł
Wymiana/montaż owijki kierownicy	60zł
Wymiana widelca	100zł
Przycięcie sterówki widelca (sam widelec)	15zł
Przycięcie sterówki widelca (z demontażem i montażem)	50zł
Siodełka / sztyca:
Wymiana siodełka	20zł
Wymiana sztycy	20zł
Wymiana jarzemka	20zł
Pedały:
Wymiana pedałów	15zł
Montaż bloków SPD	40zł
Rowery elektryczne:
Diagnostyka roweru elektrycznego, kasowanie błędów komputera	180zł
Aktualizacja oprogramowania	180zł
Pozostałe:
Montaż licznika z kablem	30zł
Montaż oświetlenia na dynamo w piaście	50zł
Montaż błotników sportowych	20zł
Montaż błotników pełnych	60zł
Montaż bagażnika	35zł
Montaż kółek bocznych	30zł
Montaż podpórki	20zł
Montaż fotelika rowerowego	50zł
Montaż koszyka na kierownicę	35zł
Montaż lusterka	20zł
Złożenie roweru na zamówienie	400 – 500zł
Przygotowanie roweru do wysyłki z zabezpieczeniem i spakowaniem	200zł
Złożenie roweru niezakupionego w naszym sklepie	200zł

• Powyższa tabela ma charakter informacyjny, ceny mogą nieznacznie się różnić z powodu niemożliwości opisania każdej usługi oraz jej ujednolicenia.

• W przypadku napraw niestandardowych roboczogodzina w naszym serwisie kosztuje 150zł.

* Przegląd podstawowy obejmuje: regulacje hamulców, przerzutek, sprawdzenie połączeń śrubowych, kasowanie luzów na elementach łożyskowanych bez ich smarowania, uzupełnienie ciśnienia w oponach, wymiana zużytych elementów koniecznych do poprawnego działania poszczególnych elementów roweru (linki, pancerze, łańcuch, zębatki, klocki itp.).

** Przegląd rozszerzony obejmuje: regulacje hamulców, przerzutek, sprawdzenie połączeń śrubowych, kasowanie luzów na elementach łożyskowych bez ich smarowania, centrowanie kół, uzupełnienie ciśnienia w oponach, wymiana zużytych elementów koniecznych do poprawnego działania poszczególnych elementów roweru (linki, pancerze, łańcuch, zębatki, klocki itp.).

*** Przegląd kompleksowy obejmuje: czyszczenie napędu, rozebranie, czyszczenie i smarowanie łożysk: wkładu suportu, sterów, piasty przedniej i tylnej, centrowanie kół, regulacja przerzutek, sprawdzenie połączeń śrubowych, centrowanie kół, uzupełnienie ciśnienia w oponach, wymiana zużytych elementów koniecznych do poprawnego działania poszczególnych elementów roweru, mycie roweru z mocnych zabrudzeń.

**** Pełny serwis amortyzatora obejmuje: czyszczenie, wymianę uszczelek, wymianę oleju, smarowanie. Cena nie zawiera uszczelek. W przypadku dostarczenia amortyzatora zamontowanego w rowerze zostanie doliczony koszt demontażu oraz montażu amortyzatora a także serwisu sterów.