Rower TREK Top Fuel 8 Crimson

16,897.15

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 16,897.15.

Top Fuel 8 łączy prędkość roweru cross country ze sprawnością oferowaną przez wybaczające błędy rowery full suspension na szlak. Jest szybki, zwinny i zapewnia mnóstwo dobrej zabawy podczas śmigania po szlakach i pokonywania technicznych zjazdów.

Opis

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz wszechstronnego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem, który oferuje doskonały balans pomiędzy wydajnością a ostrą jazdą. Chcesz zmierzyć się z trudnymi zjazdami, pędzić na podjazdach i pewnie pokonywać kolejne okrążenia.

Użyte technologie

Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec RockShox SID o skoku 120 mm z miękką sprężyną DebonAir, damper FOX Performance Float o skoku 120 mm i napęd Shimano XT. Ponadto, 4-tłoczkowe hamulce pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, koła Bontrager Line Comp 30 w pełni przystosowane do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem oraz sztyca regulowana Bontrager Line.

Ostatnie słowo

Top Fuel 8 oferuje Ci ramę ze stopu aluminium z usprawnionym napędem, widelcem oraz hamulcami, które nadążą za Twoimi postępami zarówno w kwestii prędkości, jak i umiejętności.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę
  2. Mino Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki
  3. Zgrabny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
  4. Nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu
expand_less
Rama Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku
Widelec RockShox SID, sprężyna DebonAir, tłumienie Rush RL, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku
Amortyzator RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185 mm x 50 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 130mm (541mm axle-to-crown)
Koła

expand_less

Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Line 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Opona Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Frame: 29×2.5″ Fork: see manufacturer
Napęd

expand_less

Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
*Korba Rozmiar: S, M, M/L, L
Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Rozmiar: XL, XXL
Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości
*Wkład suportu Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL
Shimano BB-MT501 BSA
Rozmiar: M, M/L, L
Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem
Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki Max: 36T (oval – 34T) Min: 28T
Komponenty

expand_less

Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
*Sztyca Rozmiar: S
TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: M, M/L
TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: L, XL, XXL
TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
*Kierownica Rozmiar: S
Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm
Rozmiar: M, M/L, L, XL, XXL
Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości
Stery Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8″, dół 1,5″
*Hamulec Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL
SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc
Rozmiar: M, M/L, L
4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120
*Tarcza hamulcowa Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL
SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 160 mm
Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL
SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
Rozmiar: M, M/L, L
Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm
Rozmiar: M, M/L, L
Shimano RT66, na 6 śrub, 180 mm długości
Akcesoria

expand_less

Waga

expand_less

Waga M – 14.26 kg / 31.44 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

 

 

Informacje dodatkowe

Producent

Rozmiar

, , , , ,

Kolor

Płeć

Unisex

Kolekcja

2022

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Rower TREK Top Fuel 8 Crimson”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Dodatkowo wybierane produkty

Nie znaleziono produktu