Za każdym razem dajesz z siebie wszystko i chcesz zbudować równie oddany temu celowi rower triathlonowy. Poszukujesz szalonej prędkości i aerodynamiki, sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Dura-Ace/Ultegra zmieniającego przełożenia z niesamowitą precyzją, a także mnóstwa wbudowanych akcesoriów ułatwiających nawodnienie i sięgnięcie po przekąski.
Superlekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 800, ograniczające opory powietrza kształty rur Kammtail Virtual Foil (KVF), aerodynamiczny karbonowy widelec Speed Concept, wygładzający drogę rozdzielacz IsoSpeed, wbudowany schowek na przekąski, napoje i zestaw naprawczy, sterowany bezprzewodowo 12-rzędowy napęd Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2, w pełni zintegrowana z mostkiem kierownica, siodełko triatlonowe Bontrager Hilo Comp dla odpowiednio agresywnej pozycji aerodynamicznej, niezawodne hamulce tarczowe i koła z włókna węglowego OCLV Bontrager Aeolus Pro 51.
Superlekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 800, ograniczające opory powietrza kształty rur Kammtail Virtual Foil (KVF), aerodynamiczny karbonowy widelec Speed Concept, wygładzający drogę rozdzielacz IsoSpeed, wbudowany schowek na przekąski, napoje i zestaw naprawczy, sterowany bezprzewodowo 12-rzędowy napęd Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2, w pełni zintegrowana z mostkiem kierownica, siodełko triatlonowe Bontrager Hilo Comp dla odpowiednio agresywnej pozycji aerodynamicznej, niezawodne hamulce tarczowe i koła z włókna węglowego OCLV Bontrager Aeolus Pro 51.
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | OCLV Carbon Serii 800, kształt rur KVF (Kammtail Virtual Foil), T47 BB, zintegrowana skrytka typu bento, zintegrowany schowek rury dolnej |
|---|---|
| Widelec | SC wykonany w całości z włókna węglowego, zintegrowane hamulce i wspornik kierownicy |
| Dopasowanie ramy | Triathlon |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 51, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek piasty Shimano na 11/12 biegów, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x25c |
| Maks. rozmiar opon | 28c rear, 25c front |
| Manetka | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace, dźwignia R9180 Di2, zacisk R9270 , tarcza 160 mm |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
| *Korba | Rozmiar: S Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm |
| Rozmiar: M, L Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm |
|
| Rozmiar: XL Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy |
| Siodełko | Bontrager Hilo Comp, szyny chromo-molibdenowe |
|---|---|
| *Element kierownicy | Rozmiar: S, M Speed Concept podstawa kierownicy 30 mm |
| Rozmiar: S, M, L, XL Speed Concept podstawa kierownicy 45 mm |
|
| Rozmiar: S Speed Concept Wspornik przystawki kokpitu Bliski |
|
| Rozmiar: M, L, XL Speed Concept Wspornik przystawki kokpitu Średni |
|
| Rozmiar: L, XL Speed Concept podstawa kierownicy 60 mm |
|
| Kierownica zintegrowana ze wspornikiem | Wspornik/kierownica Speed Concept o średnim wzniosie |
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| Tarcza hamulcowa | Shimano MT800, centerlock, 160 mm |
| Ładowarka | Z kablem do ładowania |
|---|---|
| Koszyk | Speed Concept Koszyk bidonu na rurę dolną |
| Bidon | Speed Concept Bidon na rurę dolną |
| Waga | M – 8,97 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Gwarancja na rower: 2 lata
Gwarancja na ramę: dożywotnia dla pierwszego właściciela
