zakupy w systemie ratalnym do 20 rat 0% zapytaj o szczegóły zakupy w systemie ratalnym do 20 rat 0% zapytaj o szczegóły
zakupy w systemie ratalnym do 20 rat 0% zapytaj o szczegóły zakupy w systemie ratalnym do 20 rat 0% zapytaj o szczegóły

Rower Trek Rail 9.8 XT Gen 3 Trek Black/Marigold to Red Fade

36,522.36

Rail 9.8 to elektryczny rower górski o długim skoku zawieszenia wykonany z włókna węglowego, który pędzi równie szybko jak nasze najpotężniejsze modele szlakowe, a także wspomoże Cię podczas stromych podjazdów. Wszystko zostało usprawnione, włącznie z ramą, by dać Ci maksimum radości na najbardziej zakręconych trasach. Dostajesz też najnowocześniejsze technologie firmy Bosch w postaci nowego inteligentnego systemu Performance Line CX z akumulatorem 750 Wh o większym zasięgu i przydatnych rozwiązań, dzięki którym osiągniesz wyższy poziom, takimi jak śledzenie aktywności, nawigacja i łączność Bluetooth.

Opis

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz elektrycznego roweru górskiego z włókna węglowego o długim skoku zawieszenia wyposażonego w wyjątkowo sprawne części, a także pojemne akumulatory. Chcesz responsywności włókna węglowego, stabilności większego rozstawu ramy, płynnej pracy wysokiej klasy zawieszenia i najnowszych systemów firmy Bosch.

Użyte technologie

Ulepszona rama z włókna węglowego OCLV Mountain o większym rozstawie i rura sterowa oraz rura podsiodłowa o większej średnicy. Akumulator 750 Wh o wyjątkowo długim zasięgu, nad wyraz responsywny widelec amortyzowany RockShox ZEB Select+, damper RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft oraz napęd 1×12 Shimano XT. Zyskujesz najnowocześniejsze technologie Bosch w postaci inteligentnego systemu Performance Line CX, w tym nowy pilot LED z Bluetooth® zapewniający wygodną łączność, a jednocześnie nawigację i monitorowanie aktywności z aplikacją eBike Flow.

Ostatnie słowo

W tym rowerze usprawniony został niemal każdy element, dzięki czemu oddajemy w Twoje ręce prawdziwą bestię – szczególnie, gdy idzie o zawieszenie. Powstał z myślą o atakowaniu trudnych zjazdów, a potem frunięciu pod górę dzięki mocnemu napędowi Bosch, akumulatorowi o 750 Wh pojemności i częściom, które poradzą sobie przy ostrej jeździe.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Moc i responsywność nowego inteligentnego systemu Bosch pozostaje bez zmian, ale zyskujesz nowy ledowy wyświetlacz z Bluetooth i aplikację eBike Flow, która gwarantuje jeszcze lepszą kontrolę i większe możliwości dopasowania
  2. Wyświetlacz kolorowy Kiox przekazuje informacje dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi technologię Bluetooth® oraz ma wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą
  3. RE:aktiv z Thru Shaft pracuje szybciej niż normalny damper, więc lepiej klei się terenu i pozwala Ci zachować pełną kontrolę
  4. Nową ramę cechuje wyjątkowa wytrzymałość,dzięki rurze podsiodłowej 34,9 mm kompatybilnej z szerszymi sztycami regulowanymi oraz grubszej główce ramy przystosowanej pod większe rury sterowe amortyzatorów dla e-MTB. Ogranicza to pracę ramy i zwiększają precyzję sterowania
  5. System ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem Trek RIB (z ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon
Rama NOWA rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8″, Zintegrowany wymienny akumulator (Removable Integrated Battery — RIB), Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku widelca
Widelec RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, korona zoptymalizowana dla e-MTB, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumik z Thru Shaft, 230 mm x 57,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 170mm (580mm axle-to-crown)
Koła

expand_less

Koło przednie Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
*Opona Rozmiar: S, M, L, XL
Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50″
Rozmiar: S, M, L, XL
Bontrager SE6 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50″
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Frame: 29×2.60″ Fork: See manufacturer
Napęd

expand_less

Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Korba E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości
Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Pedał VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki 34T
Komponenty

expand_less

Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
*Sztyca Rozmiar: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości
Rozmiar: M
Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości
Rozmiar: L
Bontrager Line Elite Dropper, 170mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości
Rozmiar: XL
Bontrager Line Elite Dropper, 200mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości
Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości
Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano XT M8120
Tarcza hamulcowa Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm
Akcesoria

expand_less

*Bateria Rozmiar: S
Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny
Rozmiar: M, L, XL
Bosch PowerTube 750 Wh, system inteligentny
Ładowarka Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny
*Sterownik Rozmiar: S, M, L, XL
Bosch Kiox 300, system inteligentny
Rozmiar: S, M, L, XL
Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch
Silnik Bosch Performance Line CX, system smart, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm, maks. wspomaganie 32 km/h (maks. wspomaganie w UE i w rejonie Azji i Pacyfiku – 25 km/h)
Waga

expand_less

Waga M – 23,40 kg / 51,59 funta (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Informacje dodatkowe

Kolekcja

2023

Kolor

Rozmiar

, , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Rower Trek Rail 9.8 XT Gen 3 Trek Black/Marigold to Red Fade”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *