Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Czasem masz ochotę pojeździć po szosie. W inne dni na szutrze lub w lekkim terenie. Szukasz jednego mocnego roweru hybrydowego, który zniesie wszelkie przygody, a także świetnie się sprawdzi podczas dojazdów do pracy, wyposażonego w rozwiązania zapewniające komfort i pewność w zróżnicowanym terenie.
Użyte technologie
Lekka rama z aluminium z eleganckim prowadzeniem wewnętrznym linek i przewodów, amortyzator z blokadą, niezawodny 2×9 napęd o szerokim zakresie przełożeń, dzięki któremu nigdy nie musisz pedałować za szybko lub za wolno, wszechstronne opony, jednocześnie przyczepne i szybkie, a także hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach.
Ostatnie słowo
Dual Sport 2 to wszechstronny rower hybrydowy, który powstał z myślą o tym, by pomóc Ci w odkrywaniu świata. Asfalt? Szuter? Szlaki? Tak, poradzi sobie. Szeroki zakres przełożeń, mocowania bagażnika i błotników, przednie zawieszenie i rozwiązania techniczne pozwalające śledzić aktywność tylko poprawiają jego wszechstronność.
Dlaczego je pokochasz?
- Dzięki hydraulicznej blokadzie widelca zawsze jedziesz wydajnie: blokujesz na równej drodze, zwalniasz na ostrzejszych szlakach
- Napęd 2x daje Ci wszystkie biegi, których potrzebujesz i żadnych zbędnych
- Łatwo dodać do niego akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i inne!
- Dzięki kompatybilności z DuoTrap S łatwo bezprzewodowo śledzić przejażdżki, więc możesz ustalić cele i śledzić swoje postępy w ich osiągnięciu
- Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów wydłuża okres ich eksploatacji i poprawia wygląd roweru
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama | Alpha Gold Aluminium, kompatybilna z DuoTrap S, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, mocowanie nóżki, 135 x 5 mm QR |
---|---|
Widelec | SR Suntour NEX, sprężyna, regulacja wstępnego naprężenia, blokada hydrauliczna, 100 x 5 mm QR, 63 mm skoku |
Piasta przednia | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
---|---|
Piasta tylna | Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR |
Obręcz | Bontrager Connection, ze stopu aluminium, dwuścienne, 32 otwory, zawór Schrader |
Opona | Bontrager GR1 Comp, stopka z aramidu, 60 tpi, 700x40c |
Maks. rozmiar opon | Frame: 700x45c with fenders, 29×2.10″ without fenders Fork: See manufacturer |
Manetka | Shimano Altus M2010, 9-biegowa |
---|---|
Przerzutka przednia | Shimano Acera T3000, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg |
Przerzutka tylna | Shimano Altus M2000, długi wózek |
Korba | Kuty stop aluminium, 46/30, z osłoną łańcucha, 170 mm długości |
Wkład suportu | Sealed cartridge, 68mm |
Kaseta | Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa |
Łańcuch | KMC X9 |
Pedał | Wellgo M141, korpus z żywicy, aluminiowa osłona |
Siodełko | Bontrager Sport |
---|---|
Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
*Kierownica | Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm |
Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm |
|
Chwyty | Bontrager Satellite |
*Wspornik kierownicy | Rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
Rozmiar: M, L Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
Rozmiar: XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
Stery | Bezgwintowe 1–1/8″, uszczelniane łożyska maszynowe |
Waga | M – 13.22 kg / 29.15 lbs |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Gwarancja na ramę: dożywotnia
Gwarancja na rower: 2 lata