skorzystaj z zakupów w systemie ratalnym do 60 x 0% skorzystaj z zakupów w systemie ratalnym do 60 x 0% skorzystaj z zakupów w systemie ratalnym do 60 x 0%
skorzystaj z zakupów w systemie ratalnym do 60 x 0% skorzystaj z zakupów w systemie ratalnym do 60 x 0% skorzystaj z zakupów w systemie ratalnym do 60 x 0%

ROWER TREK BOONE 6 Carbon Smoke/Lithium Grey/Trek Black

17,479.00

Boone 6 Disc to rower przełajowy z włókna węglowego, który powstał, by dominować na każdej trasie CX, nawet na tych najbardziej znanych z UCI. Opływowa i lekka rama z włókna węglowego ma wbudowany wygładzający trasę rozdzielacz IsoSpeed z tyłu oraz komponenty, które sprawdzą się w każdych warunkach, takie jak napęd GRX, pochłaniającą wibracje kierownicę i mocne hamulce tarczowe zapewniające pewne hamowanie na nierównym, błotnistym terenie.

Wyczyść

Opis

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Najlepiej czujesz się kilkadziesiąt centymetrów nad ziemią, przeskakując kolejne bariery, a na każdy wyścig wpadasz z myślą o najwyższym stopniu podium. Szukasz wysokiej klasy wyścigowego roweru przełajowego, dzięki któremu zdobędziesz wymarzone pudło i to w wielkim stylu.

Użyte technologie

Opływowa i superlekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 600 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed zapewniającym wygodę i przyczepność, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów poprawiające ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, widelec z włókna węglowego Trek IsoSpeed Cross, napęd 1×11 Shimano GRX, kierownica Bontrager Elite IsoZone, a do tego mocne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount zapewniające precyzyjne hamowanie nawet w najtrudniejszych warunkach.

Ostatnie słowo

Jeśli pochłaniasz frytki, tak samo jak i przeszkody, Boone to maszyna dla Ciebie. To rower, który żyje prędkością i efektywnością potrzebną do rozłożenia na łopatki każdego segmentu trasy, niezależnie od warunków.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Shimano GRX powstał specjalnie z myślą o ostrej jeździe—gwarantuje świetne trzymanie łańcucha i pewniejszy chwyt na manetkach i dźwigniach
  2. Stworzony z pomocą przełajowej elity pokona każde wyzwanie, od barier po piaszczyste sekcje.
  3. Tylny rozdzielacz IsoSpeed ogranicza męczące wstrząsy towarzyszące jeździe po trudnych trasach i poprawia przyczepność w kluczowych momentach
  4. Przełajowa geometria i kształty rur Boone ułatwiają zarzucenie go na ramię, aby zdominować każdy element wyścigu, włącznie z podbiegami.
  5. Włókno węglowe rządzi na trasach przełajowych—jest lżejsze, wygodniejsze i wydajniejsze niż aluminium

Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem

Rama Włókno węglowe OCLV Serii 600, rozdzielacz IsoSpeed, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
Dopasowanie ramy CX Race

Koło przednie Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne Bontrager Paradigm Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm
Piasta przednia Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle
Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Piasta tylna Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11/12-speed freehub, 142×12 thru axle
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle
Opona Bontrager CX3 Team Issue, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c
Maks. rozmiar opon 38c

Manetka Shimano GRX RX810, 11-rzędowa
Przerzutka tylna Shimano GRX RX810, długi wózek, maks. zębatka 34T
*Korba Rozmiar: 49, 52
Shimano GRX RX810, zębatka 40T, 170 mm długości
Rozmiar: 54, 56
Shimano GRX RX810, zębatka 40T, 172,5 mm długości
Rozmiar: 58, 61
Shimano GRX RX810, zębatka 40T, 175 mm długości
Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11-rzędowa
Łańcuch Shimano Ultegra HG701, 11-biegowe
Maks. wielkość zębatki 1x: 42t, 2x: 50/34

*Siodełko Rozmiar: 49, 52
Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm
Rozmiar: 54, 56, 58, 61
Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
*Sztyca Rozmiar: 49, 52, 54, 56
Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska
Rozmiar: 58, 61
Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka
*Kierownica Rozmiar: 49
Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38 cm
Rozmiar: 52
Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm
Rozmiar: 54, 56
Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm
Rozmiar: 58, 61
Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm
*Wspornik kierownicy Rozmiar: 49
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości
Rozmiar: 52, 54
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości
Rozmiar: 56, 58
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości
Rozmiar: 61
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości
*Tarcza hamulcowa Rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61
Shimano MT800, centerlock, 160 mm
Rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61
Shimano RT800, centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu

Waga 56 – 8,30 kg / 18,3 funta
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Gwarancja na rower: 2 lata

Gwarancja na ramę: dożywotnia dla pierwszego właściciela

Informacje dodatkowe

Producent

Kolor

Rozmiar

, , , , ,

Kolekcja

2022