Opis
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Chcesz lekkiego, prostego w użyciu hybrydowego e-roweru, który doda Ci trochę mocy podczas codziennych sprawunków i przejażdżek, a w weekend zabierze Cię na prawdziwą przygodę.
Użyte technologie
Lekka aluminiowa rama i widelec, system wspomagania pedałowania dostępny tylko u Treka, z silnikiem w piaście (250 W, 40 Nm) zapewniającym wsparcie nawet do 25 km/h, oraz akumulator 250 Wh pozwalający przejechać nawet 55 km na jednym doładowaniu. Do tego sztywne koła 650b i szerokie opony 50c dla sprawnej i komfortowej jazdy po zróżnicowanym terenie, niezawodny 9-biegowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe, zintegrowane światła zasilane akumulatorem i nóżka.
Ostatnie słowo
Sprawność i pewność Dual Sport z elektrycznym dodatkiem mocy, który pozwoli Ci pojechać jeszcze dalej! Dual Sport+ pomoże Ci podjechać pod górę na zakupy i wyruszy z Tobą na przygodę dalej, niż się spodziewasz.
Dlaczego je pokochasz?
- To nasz najlżejszy hybrydowy e-rower, który łatwiej jest zaparkować i lżej wnosić po schodach
- System wspomagania pedałowania ma silnik w piaście, który daje uczucie naturalnej jazdy, oraz LED-owy sterownik, wskazujący bieżące ustawienie wspomagania
- Sztywne koła i szerokie opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dodatkowej wagi
- Uzupełnienie o błotniki i bagażnik do przewożenia potrzebnych rzeczy to żaden problem
- Pojedź dwa razy dalej dzięki akumulatorowi Range Extender 250 Wh typu plug-and-play, którego można przymocować do ramy, korzystając z uchwytu na bidon
Rama | Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, wewnętrzny akumulator, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe Flat Mount, mocowanie podpórki, rozstaw O.L.D. piasty z silnikiem 144,5 mm |
---|---|
Widelec | DS+ alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm bolt-on skewer |
expand_less
Piasta przednia | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
---|---|
Zacisk przedni | 135 x 5 mm na śrubę |
Piasta tylna | Silnik HyDrive w piaście, 40 Nm, 250 W |
Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl Presta |
Maks. rozmiar opon | 27,5 x 2,0″ z błotnikami lub bez |
expand_less
Manetka | Shimano Altus M2010, 9-biegowa |
---|---|
Przerzutka tylna | Shimano Altus M2000, długi wózek |
*Korba | Rozmiar: M ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 170 mm długości |
Rozmiar: L, XL ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | Czujnik momentu obrotowego, gwintowany, oś 122,5 mm |
Kaseta | Shimano HG200, 11-36, 9 speed |
Łańcuch | KMC E9S, 9-rzędowy |
Maks. wielkość zębatki | 42T |
expand_less
Siodełko | Bontrager Sport |
---|---|
*Sztyca | Rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm |
|
*Kierownica | Rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm |
Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm |
|
Chwyty | Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą |
*Wspornik kierownicy | Rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
Rozmiar: L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
Zestaw hamulcowy | Hydrauliczne hamulce tarczowe Promax DSK-927, flat mount, tarcza 160 mm |
expand_less
Bateria | 250 Wh |
---|---|
Ładowarka | 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC |
*Oświetlenie | Rozmiar: M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów |
Rozmiar: M, L, XL Spanninga Solo |
|
Komputer | Wyświetlacz Bluetooth |
Nóżka | Pletscher Comp 18 |
expand_less
Waga | M – 17.41 kg / 38.39 lbs |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.